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如何开直通车才不烧钱？

2017-10-10 00:00:00

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我一直相信一句话，那就是：世上没有免费的午餐/天上不会掉馅饼！你想要得到什么，必定是需要先付出一部分的东西的，可以是劳力，也可以是脑力，就看你有什么了。同样，对于在淘宝上做生意的商家来说，也是适用于这个道理的...

我一直相信一句话，那就是：世上没有免费的午餐/天上不会掉馅饼！你想要得到什么，必定是需要先付出一部分的东西的，可以是劳力，也可以是脑力，就看你有什么了。同样，对于在淘宝上做生意的商家来说，也是适用于这个道理的，只是这里不需要你付出劳力也不需要你付出脑力，只需要出钱就好。为什么这样说呢？

随着淘宝整体机制的变化，很多时候流量都是需要去花钱的，也就是我们常说的付费推广。那既然是付费，肯定是需要商家花钱的，更通俗点说就是花钱买流量，那这个是不是世上所说的没有免费的午餐呢？没错，说到这里我们今天分享的主题也就出来了--如何开好车？直通车是付费推广里面百分之九十的商家都会选择的工具。所以今天我们就围绕这个展开。内容主要包含以下几个方面：

一、付费推广有哪些？彼此间的区别又分别是什么？

二、什么时候选择开车？

三、一个宝贝是开一个计划还是多计划好呢？

四、什么样的车是好车？

首先我们先来看下第一块内容：

付费推广有哪些？

彼此的区别有？

图1（图片来源于淘宝网，仅供参考）

备注：天猫和淘宝后台稍稍有点不一样，我们只看前三个即可。

常用的付费推广工具直通车、钻石展位、淘宝客，不包含现在内容营销找达人推广的哈。对于大部分的卖家来说，对这三个工具可能都不陌生，但如果让说出三者之间的区别肯定就有点模糊了，所以这里做下说明：

直通车：

按照平均点击扣费（CPC），很大程度上我们是能控制他的出价和排名情况的；

钻石展位：

目前两种扣费方式，一种是平均点击扣费（CPC，近两年出来的）；另一种是千次展现扣费（CPM），每个资源展现位置不同，出价情况不同，消耗也不同，可控性不强；

淘宝客：

按照成交计费（CPS），对于所有商家来说，保险性最大，买家确认收货成功后，才会按照所设比例，进行佣金扣费。

所以商家朋友们，可以根据自己的实际情况对照着看，选择哪种推广方式哦，不过对于没有品牌的小卖家来说，不推荐钻石展位哈，因为往往你钱花出去了，却得不到自己想要的结果。

那说完了有哪些工具，我们接下来分享第二块内容：什么时候选择开车，是比较好呢？

图2（图片来源于淘宝网，仅供参考）

这是我一朋友所在的店铺，其中一款正在开车的宝贝情况（他不是运营，是美工哈）。他问我，让我帮忙看下他们运营开车的效果是好还是不好，说最近这款宝贝上新，主推。我看到他给我截图的图片，心里有点汗哒哒的，首先先不说这款宝贝现在适不适合开车是一回事，但开了几天钱花不出去就是个大问题了，貌似一天才花五十多块。

图3（图片来源于淘宝网，仅供参考）

图片是他拍照给我看的，可能不是很清晰。看完页面信息和后台信息，不知道你们有看出什么嘛？你们的想法是什么？

这样的车还有必要继续开下去嘛？

这同时也是我那位美工朋友问我的问题。我没有正面回答，只是侧面的说了一下：如果一款宝贝想要通过直通车推广出去，一天花几十块钱是不行的，因为毕竟不是小众类目，食品类目的竞争还是蛮大的；在不想多投钱的情况下，这款宝贝的基数怎么样？每天有多少自然流量及自然成交？很明显，他店铺的这款宝贝这两种情况都不符合，所以不管是站在个人角度还是专业角度都是不建议继续开下去的，虽然每日预算少，那至少也是钱啊。

那也许你们会问了，到底什么时候才是一款宝贝开车的最佳时间呢？我只能说没有一个标准的答案，因为不同时期，店铺和产品的需求不同，肯定都是有所差异的，但是可以给两个维度参考下：

有预算/不在乎钱的前提下，先测试下点击率、收藏加购情况，数据可观就可以继续下去，数据不好，依然想要继续的话，也行，因为谁让你钱多呢；

上新后，通过店内老客户力量，有正常的成交和自然访客流量，而且每天都还是属于比较稳定的情况，且评价也很不错，这个时候，你就可以去开车，依然是先测试下，做下对比（开车前和开车后的数据对比）；

还有一种情况就是上新后，什么动作也没有，自然而然的就有流量访客的宝贝，也可以测试下。但一般情况下，我都建议有自然成交和访客的（评价晒图必不可少），再去做效果会更好。

图4（图片来源于淘宝网，仅供参考）

这张图是他截给我看的，他们运营单品计划关键词的概况。看完之后，心里默默的无语了下，总共十个关键词，有一半都是带有他们品牌词的，而且移动端所有关键词出价都是默认设置的。在这里提醒下商家朋友们哦：如果你们的品牌是大家所熟知的，有一定的品牌影响力，你添加品牌关键词没事，但要是你的品牌属于无人问津类型的，建议大家还是不要添加了哦，因为这样就算你价格出的高，本身没有多少搜索量的词，你指望会有多少展现呢？还有一个就是现在大家竞争的都是移动端的资源，且本身直通车在移动端的展示位置就有限，所以希望在关键词出价上慎重点，不要统一默认出价，分下重点词和核心词。