搜索者就像千人千面,淘宝系统千人千面我们无法控制,搜索者可以自主控制,直通车ppc之所以高,是因为流量导入不正确,如何挖掘更正确的流量,决定了我们直通车是否能省钱。接下来,让我们具体谈谈电子商务运营网络的编辑。
如果对人群投入经验不足,可以结合省油宝报价,单击打开人群优化,自动调整,根据店铺和流量情况调整溢价,实现正确的人群定位。直通车的检索者比钻头的维度少得多,我们玩起来也不难操纵。需要充分理解自己产品的参加者的特征,对参加者的研究越彻底,投入的东西就越准确。
首先从商务参谋市场行情的购买者群体进行分析,从购买者的属性、购买者的行为、品牌和类别的购买喜好等多个方面来看,最少7天的数据是正确的,根据购买者的这些行为特征来判断购买者的购买喜好,我们在直通车定制人群时可以更正确,但是为了过度追求正确的人群太少,没有垄断人数是没有意义的。
如果复盖人数在千人以下,我们可以在人群溢价中相对较高的溢价,圈定人数少的话就不会消耗太多,相反圈定人数在千人以下的话,溢价最好从低到高慢慢测试,保证点击率,ppc不会太高。
决定人数的不仅仅是圈定条件,关键词添加少的话,人数也不多,关键词添加需要一定的检索指数,竞争过大的热词可以在后期添加,如果你是小类别的关键词少的话,就可以适当地加热
人群溢价开始,不要考虑直接冲到第一个位置。移动终端在20条以内即可。计算机终端在前3页,前期人群可以统一溢价,3、5天后有数据反馈,然后调整溢价,点击率高的继续保持或适当提高溢价,数据差的情况下降低费用,平衡计划整体数据。
不仅要定制人群,还要投入优质人群。其中,收藏店内商品的访问者、购买店内商品的访问者、店内商品加入购物车的访问者,这三个人都非常正确,店铺人群基数少的话点击不多,优质人群需要随着店铺访问者的增加而积累。
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